Miranda de Ebro a Pancorbo: etapa 9
Miranda de Ebro → Pancorbo
Actualizado el 31 de julio de 2026 por buencaminosantiago
Mapa de la etapa
Salida en verde, llegada en rojo y pueblos de paso en amarillo, en orden por kilómetro.
El recorrido
La etapa Miranda de Ebro–Pancorbo continúa el ramal burgalés del Camino Vasco del Interior, también conocido como Vía de Bayona. La Federación Española de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago publica una distancia de 16,68 kilómetros, lo que convierte esta jornada en una de las más cortas del itinerario hacia Burgos. Pese a su longitud contenida, el recorrido exige atención por la presencia de carreteras, pasos ferroviarios y tramos cercanos a infraestructuras. La salida se realiza desde el casco histórico de Miranda de Ebro, por la calle Real Allende. Antes de cruzar el río se deja a un lado la iglesia del Espíritu Santo, uno de los edificios religiosos más representativos de la ciudad. El peregrino atraviesa después el puente de Carlos III y continúa por Real Aquende, pasando junto a la plaza de España antes de buscar la carretera de Orón. El tramo urbano se prolonga por zonas residenciales y urbanizaciones, entre ellas Entreviñas. A la salida de Miranda el Camino se mantiene próximo a la carretera BU-730. Se salvan las vías del ferrocarril y se cruza el río Oroncillo, curso fluvial que acompañará buena parte de la jornada y que modela el corredor natural hacia Pancorbo. Orón es el primer núcleo intermedio. La ruta oficial pasa junto a la población sin penetrar plenamente en su casco, aunque merece la pena desviarse unos minutos para visitar la iglesia de San Esteban, de origen renacentista. El pueblo conserva arquitectura tradicional y un ambiente rural que contrasta con la salida industrial de Miranda. Después de Orón, el trazado avanza hacia Valverde de Miranda. El paisaje se vuelve progresivamente más estrecho y montañoso, enmarcado por las estribaciones de los Montes Obarenes. La etapa alterna caminos, arcenes y pequeños tramos asfaltados, con el ferrocarril y la carretera como referencias constantes. Valverde de Miranda es una pequeña localidad ligada al corredor del Oroncillo. Su iglesia parroquial y el caserío tradicional son los principales elementos de interés. Desde aquí el peregrino continúa hacia Ameyugo, una de las localidades con mayor valor patrimonial de la jornada. Ameyugo tuvo gran importancia estratégica durante la Edad Media y estuvo vinculado a uno de los ramales históricos del Camino de Santiago. El Torreón de los Guevara, levantado probablemente en torno a 1480, domina el centro del pueblo. También se conserva un puente gótico y arquitectura tradicional. El conjunto explica la función defensiva y de control del paso entre Miranda y Pancorbo. Tras Ameyugo, el Camino se introduce en un corredor cada vez más angosto. El paisaje anuncia la proximidad del desfiladero de Pancorbo, una de las puertas naturales más importantes entre la Meseta y el valle del Ebro. Los relieves calizos, los taludes ferroviarios, el río Oroncillo y las infraestructuras viarias comparten un espacio reducido. Pancorbo aparece encajado entre paredes rocosas. La villa tuvo un extraordinario valor estratégico y defensivo a lo largo de la historia. Su posición controlaba el paso entre Castilla, Álava y La Rioja. El núcleo conserva la iglesia de Santiago, la iglesia de San Nicolás, restos de fortificaciones, arquitectura tradicional y accesos a miradores sobre el desfiladero. El final de etapa se sitúa en el casco urbano, donde se encuentra La Casona, alojamiento privado identificado por FEAACS con 26 plazas. Pancorbo dispone además de bares, tiendas, panadería, carnicería, alojamientos, camping y estación ferroviaria, por lo que constituye un final cómodo antes de afrontar la larga etapa hacia Briviesca. La dificultad general es fácil-moderada. El desnivel no es elevado, pero el trazado requiere atención constante en cruces de carretera, pasos ferroviarios y tramos próximos al tráfico. El calor puede ser intenso en verano, mientras que el viento se canaliza con fuerza en el corredor del desfiladero. Desde el punto de vista editorial, la etapa combina patrimonio urbano en Miranda, iglesias rurales, arquitectura defensiva en Ameyugo, paisaje fluvial y la llegada al espectacular desfiladero de Pancorbo. Es una jornada corta, variada y de gran valor geográfico, que prepara al peregrino para entrar en la comarca de La Bureba
Localidades y servicios
| Localidad | Km | Cajero | Farmacia | Tienda | Bar/Rest. | Cama | Salud | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Albergue Andrés Terrazas | · | · | · | · | · | · | ||
| Iglesia del Espíritu Santo | 0.5 | · | · | · | · | · | · | |
| Puente de Carlos III | 0.8 | · | · | · | · | · | · | |
| Plaza de España | 1.1 | · | · | · | · | · | · | |
| Urbanización Entreviñas | 2.8 | · | · | · | · | · | · | |
| Paso ferroviario | 4.3 | · | · | · | · | · | · | |
| Río Oroncillo | 5.1 | · | · | · | · | · | · | |
| Orón | 6.3 | · | · | · | · | · | · | |
| Iglesia de San Esteban | 6.6 | · | · | · | · | · | · | |
| Valverde de Miranda | 9 | · | · | · | · | · | · | |
| Camino del Oroncillo | 10.2 | · | · | · | · | · | · | |
| Ameyugo | 12.1 | · | · | · | · | · | · | |
| Torreón de los Guevara | 12.3 | · | · | · | · | · | · | |
| Puente gótico de Ameyugo | 12.8 | · | · | · | · | · | · | |
| Acceso al desfiladero | 14.4 | · | · | · | · | · | · | |
| Desfiladero de Pancorbo | 15.5 | · | · | · | · | · | · | |
| Pancorbo | 16.4 | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | · | |
| Albergue La Casona | 16.68 | · | · | · | · | · | · |
✓ disponible · · no disponible. Distancias aproximadas desde el inicio. En temporada baja algunos bares pueden cerrar.
Perfil de altura
Perfil de altura elaborado con los puntos de altitud verificados de la etapa. En los datos de la etapa, el desnivel con ~ es una estimación; sin ~, es un dato verificado.
Altimetría y elaboración: BuenCaminoSantiago.com
La etapa Miranda de Ebro–Pancorbo continúa el ramal burgalés del Camino Vasco del Interior, también conocido como Vía de Bayona. La Federación Española de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago publica una distancia de 16,68 kilómetros, lo que convierte esta jornada en una de las más cortas del itinerario hacia Burgos. Pese a su longitud contenida, el recorrido exige atención por la presencia de carreteras, pasos ferroviarios y tramos cercanos a infraestructuras. La salida se realiza desde el casco histórico de Miranda de Ebro, por la calle Real Allende. Antes de cruzar el río se deja a un lado la iglesia del Espíritu Santo, uno de los edificios religiosos más representativos de la ciudad. El peregrino atraviesa después el puente de Carlos III y continúa por Real Aquende, pasando junto a la plaza de España antes de buscar la carretera de Orón. El tramo urbano se prolonga por zonas residenciales y urbanizaciones, entre ellas Entreviñas. A la salida de Miranda el Camino se mantiene próximo a la carretera BU-730. Se salvan las vías del ferrocarril y se cruza el río Oroncillo, curso fluvial que acompañará buena parte de la jornada y que modela el corredor natural hacia Pancorbo. Orón es el primer núcleo intermedio. La ruta oficial pasa junto a la población sin penetrar plenamente en su casco, aunque merece la pena desviarse unos minutos para visitar la iglesia de San Esteban, de origen renacentista. El pueblo conserva arquitectura tradicional y un ambiente rural que contrasta con la salida industrial de Miranda. Después de Orón, el trazado avanza hacia Valverde de Miranda. El paisaje se vuelve progresivamente más estrecho y montañoso, enmarcado por las estribaciones de los Montes Obarenes. La etapa alterna caminos, arcenes y pequeños tramos asfaltados, con el ferrocarril y la carretera como referencias constantes. Valverde de Miranda es una pequeña localidad ligada al corredor del Oroncillo. Su iglesia parroquial y el caserío tradicional son los principales elementos de interés. Desde aquí el peregrino continúa hacia Ameyugo, una de las localidades con mayor valor patrimonial de la jornada. Ameyugo tuvo gran importancia estratégica durante la Edad Media y estuvo vinculado a uno de los ramales históricos del Camino de Santiago. El Torreón de los Guevara, levantado probablemente en torno a 1480, domina el centro del pueblo. También se conserva un puente gótico y arquitectura tradicional. El conjunto explica la función defensiva y de control del paso entre Miranda y Pancorbo. Tras Ameyugo, el Camino se introduce en un corredor cada vez más angosto. El paisaje anuncia la proximidad del desfiladero de Pancorbo, una de las puertas naturales más importantes entre la Meseta y el valle del Ebro. Los relieves calizos, los taludes ferroviarios, el río Oroncillo y las infraestructuras viarias comparten un espacio reducido. Pancorbo aparece encajado entre paredes rocosas. La villa tuvo un extraordinario valor estratégico y defensivo a lo largo de la historia. Su posición controlaba el paso entre Castilla, Álava y La Rioja. El núcleo conserva la iglesia de Santiago, la iglesia de San Nicolás, restos de fortificaciones, arquitectura tradicional y accesos a miradores sobre el desfiladero. El final de etapa se sitúa en el casco urbano, donde se encuentra La Casona, alojamiento privado identificado por FEAACS con 26 plazas. Pancorbo dispone además de bares, tiendas, panadería, carnicería, alojamientos, camping y estación ferroviaria, por lo que constituye un final cómodo antes de afrontar la larga etapa hacia Briviesca. La dificultad general es fácil-moderada. El desnivel no es elevado, pero el trazado requiere atención constante en cruces de carretera, pasos ferroviarios y tramos próximos al tráfico. El calor puede ser intenso en verano, mientras que el viento se canaliza con fuerza en el corredor del desfiladero. Desde el punto de vista editorial, la etapa combina patrimonio urbano en Miranda, iglesias rurales, arquitectura defensiva en Ameyugo, paisaje fluvial y la llegada al espectacular desfiladero de Pancorbo. Es una jornada corta, variada y de gran valor geográfico, que prepara al peregrino para entrar en la comarca de La Bureba
El perfil de la etapa
Salida casi llana de Miranda, ondulaciones suaves por Orón, Valverde y Ameyugo, y ascenso progresivo hacia Pancorbo
Terreno y firme
Calles urbanas, arcenes, caminos rurales, pasos junto al ferrocarril y accesos asfaltados.
Riesgos y precauciones
Cruces viarios, proximidad al tráfico, viento, calor y señalización condicionada por infraestructuras.